1、裝(zhuāng)載機驅動橋齒輪齒合間隙過大的響聲，汽車(chē)行駛中(zhōng)，在變換車(chē)速的瞬間或車(chē)速不穩定時（如拖檔），車(chē)橋内發出無節奏的沉重的“咯噔、咯噔”撞擊聲。車(chē)速相對穩定時，響聲減少或消失。
此種現象多(duō)是主、從動錐齒輪齒合間隙過大所緻，可(kě)通過調整或更換齒輪來使其恢複正常。
2、裝(zhuāng)載機驅動橋齒輪齒合間隙過小(xiǎo)或齒合失常發生汽車(chē)行駛中(zhōng)，車(chē)橋内發出一種連續的齒輪咬合聲，響聲的頻率随車(chē)速的提高而增大；收油門後，響聲随之減少；停車(chē)後，響聲立即停止。
此種現象多(duō)是主、從動錐齒輪齒合間隙過小(xiǎo)或齒合印痕調整不當所緻。多(duō)發生在車(chē)輛大修後或更換過齒輪的時候，可(kě)重新(xīn)進行調整使其恢複正常。
3、裝(zhuāng)載機驅動橋差速器響多(duō)發生在車(chē)輛轉彎、左右輪起差速作(zuò)用(yòng)時，行星齒輪與半軸齒輪齒合不當，發生撞擊所引起的。一般表現為(wèi)清晰的“咯嗒、咯嗒”聲，嚴重時，裝(zhuāng)載機驅動橋伴随輕微抖動現象。
診斷檢查時，可(kě)将任意一邊的後車(chē)輪制動，用(yòng)千斤頂頂起另一側的車(chē)輪，啓動發動機，挂檔，擡起離合器，此時，差速器始終起差速作(zuò)用(yòng)，若響聲明顯增多(duō)，多(duō)為(wèi)差速器響。差速器出現響聲時，若響聲較輕微，且随着行駛裏程的增加，響聲逐漸減小(xiǎo)，則可(kě)繼續使用(yòng)。若響聲越來越嚴重，則應立即分(fēn)解，立即排除。
